全链协同重构“中国智造”出海新优势

当前，全球贸易格局深度调整，贸易壁垒、地缘不确定性叠加，跨国经营考验重重。而2026年前半段，中国外贸在复杂严峻的外部环境中交出一份亮眼的成绩单。

据海关总署数据，今年前7个月，我国货物贸易进出口总值达30.13万亿元，同比增长17.3%，历史同期首次突破30万亿元大关。7月，进出口总值4.66万亿元，同比增长19.2%，已连续5个月超过4万亿元。高技术、高附加值的绿色装备、高端工业制品成为外贸增长新引擎。

数字背后，一场从“产品出海”到“产业链协同”的深刻变革正在重塑中国制造的竞争力。《中国企业报》调研组近期调研三一重工、柳工集团、隆基绿能、国盛飞机等企业发现，随着“中国制造”向“中国智造”的系统性跃升，“中国智造”已从单一产品输出模式，升级为技术、制造、供应链、服务一体化出海的全新发展阶段。

高技术产品成为“主引擎”

今年前7个月，我国外贸出口产品结构持续优化：出口机电产品11.12万亿元，同比增长21.2%，占整体出口的63.8%，较去年同期提升3.8个百分点。特别是7月当月，高技术产品出口增长超五成，贡献了近六成的出口增量。

中国制造出海，依靠的是国内完备产业体系与持续创新投入构筑的硬核实力。工信部数据显示，国内智能制造装备、工业软件与系统解决方案产业规模，上半年已经突破4.5万亿元，我国已成为全球创新力上升最快的国家之一，科技创新和产业创新深度融合，不断转化为外贸竞争优势和增长动能。

依托完整产业生态，我国在工程机械、光伏、高端装备、家居制造等领域形成了从零部件、整机到配套服务的完整产业链，快速响应全球市场多元化需求，为企业海外开拓提供坚实支撑。

“6月刚拿下883台电动重卡海外大单，刷新国内新能源牵引车单次出口纪录。上半年新能源牵引车出口1274辆，出口市场占有率63.5%，位居全国第一。”三一重工股份有限公司（以下简称“三一重工”）品牌部负责人向《中国企业报》调研组介绍，三一重工上半年营业收入445.34亿元，同比增长14.96%，海外营收占比突破60%。

广西柳工集团有限公司（以下简称“柳工集团”）党群部负责人向《中国企业报》调研组表示，公司一季度海外收入、销量双双创下历史新高，多数海外区域增速达30%，部分区域增速达60%；电动装载机全球销量增幅超130%，业务覆盖180多个国家和地区。

光伏龙头企业隆基绿能科技股份有限公司（以下简称“隆基绿能”）海外业务覆盖160多个国家，全球组件市占率连续六年全球第一，2026年计划组件出货80GW，其中BC组件占比65%以上，海外出货占比过半。

产业实力不等于出海之路畅通，高端装备还需服从国家战略大局。国盛飞机制造（江西）有限公司（以下简称“国盛飞机”）具备2.3吨级大载重无人机整机研发制造能力，海外订单需求旺盛，但受重载无人机整机及核心技术出口管制等相关政策影响，企业将全部产能转向国内应急救灾、农林植保、干线物资投送、电力巡检等民用赛道。国盛飞机负责人表示，公司正加快研究海外航空器准入标准，储备机型改装技术预案，打磨核心技术，为未来合规出海积蓄竞争力。 （下转第三版）