文化铸魂贯丝路通途 科创赋能显国企担当

当前，正值“十五五”谋篇布局、立柱架梁的开局之年，国资国企深化改革提升行动持续走深走实。中央企业牢牢把握高质量发展首要任务，聚焦增强科技创新、产业控制、安全支撑三大核心功能，加快培育和发展新质生产力，在共建“一带一路”主战场做强做优做大国有资本，以海外标杆工程彰显国企使命担当，为国家重大战略落地发挥积极作用。2026年7月，由中国路桥工程有限责任公司（以下简称“中国路桥”）承建的柬埔寨7号公路升级改造项目顺利通车。这条贯通柬埔寨东北部的交通“动脉”，既是中柬铁杆友谊的民心之路，也是新时代国企以企业文化凝聚合力、以技术创新提质、以产业赋能大局的生动实践。

2026年7月，柬埔寨东北部。雨季的雨林与稻田之间，一条崭新的沥青公路全线贯通，沿线民众自发走出村落，庆贺这条期盼已久的道路通车。

柬埔寨7号公路原为建成近20年的二级公路，长期超负荷运营。当地半年为雨季，红土软基遍布，特殊地质条件下，道路坑洼积水、路基沉降频发，严重制约沿线民生出行与产业发展。本次项目将老路拼宽升级为一级公路，途经4个城镇路段，施工环境复杂、技术难题集中。中国路桥海外项目部深度践行国企实干争先、精益求精、攻坚克难的特色企业文化，组建党员技术攻坚突击队，将企业创新文化、工匠精神、履约文化融入施工全流程，把技术研讨、工艺攻关、品质管控放在施工一线，将企业文化软实力转化为破解工程瓶颈、培育新质生产力的发展优势。历时27个月高效推进，项目如期实现高品质通车，诠释了新时代央企的履约能力与实干作风。

文化聚力攻坚克难 以技术创新激活海外基建新质生产力

柬埔寨素有“雨季之国”之称，沿线民居建房遮蔽了大量水田、鱼塘与沼泽软土地层，淤泥质土含水率高、易引发路基不均匀沉降；本地红土粒料液限30%、塑性指数10.7，达不到道路底基层填料规范标准；叠加区域常年高温多雨、重载车辆密集，常规沥青路面耐久性不足，软基处理、填料改良、路面提质成为项目三大技术卡点。

中国路桥海外项目部依托企业创新文化体系，以骨干技术人员为核心组建专项科创小组，立足现场工况开展工艺革新与技术攻关，以科技创新提升国企核心竞争力。在软基治理环节，团队运用圆锥动力触探精准勘察地质，测算出路基工作区深度1.77m、承载力容许值127.6kPa，以量化数据替代统一换填方案，从源头防范新老路基沉降风险。针对本土填料短缺难题，通过掺配砂性土改良红土性能，改良后液限降至22.1%、塑性指数3.7，各项指标达标，就地盘活属地资源、降低建设成本。在路面优化方面，调整沥青混合料级配与油石比，掺加高模量改性剂，使混合料动稳定度达到6140次/mm，远超1000次/mm国家规范底线，空隙率、渗水系数等关键指标全面优化，大幅提升道路耐高温、抗病害、耐重载能力。

一系列本土化技术创新，既是央企科研体系优势的海外延伸，也是海外场景下新质生产力落地见效的具体体现，进一步筑牢了国有企业技术“护城河”与产业控制能力。

标准出海精准适配 从“中国建造”迈向“中国方案”输出

增强国企核心功能、提升全球竞争力，关键在于推动中国技术、中国标准高水平“走出去”。柬埔寨7号公路项目全程采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014），中国路桥海外项目部秉持开放务实、因地制宜的企业文化理念，摒弃标准照搬套用模式，结合当地摩托车、三轮车、重载货车混行的特殊交通结构与热带气候特点，开展精细化本地化适配调试，让中国标准更贴合东道国运维实际。

柬埔寨公共工程和运输部国务秘书兼7号路项目主管Lim Sidenin 认为，中方落地的中国标准并非简单移植，而是因地制宜优化后的建设最优解。项目建设过程中，中国路桥海外项目部践行共享共赢、传技育人的企业文化，同步开展属地技术培训，向当地工程人员传授勘察检测、软基处置、路面施工等专业技能，推动中国建造经验、管理体系在东盟区域落地生根。

从工程履约到标准输出、从技术赋能到人才培育，中国路桥以重大海外项目为载体，持续放大国有资本品牌效应，提升我国基建领域国际规则参与度，彰显国有企业在对外开放领域的引领作用。

路网联通激活产业走廊 畅通内外循环彰显国企安全支撑功能

基础设施互联互通，是畅通国内国际双循环、稳定区域产业链供应链的重要基石，也是央企发挥安全支撑作用的关键载体。柬埔寨7号公路通车前，金边至磅湛100多公里路程需耗时3.5小时；通车后通行时间压缩至2小时以内，沿线农产品运输时长缩短60%、物流成本下降40%，彻底打通了柬埔寨东北部特色产业外销堵点。

磅湛省是柬埔寨对华水果出口核心产区，白安隆榴莲拥有地理商标与CamGAP（柬埔寨良好农业规范）认证，种植面积超1800公顷；省内香蕉年产量12万吨，80%以上销往我国。公路升级大幅缩短鲜果冷链运输周期，有效稳固中柬农业贸易产业链。同时，道路串联蒙多基里、拉塔纳基里生态文旅区，带动沿线仓储、民宿、商贸业态集聚；7号公路与柬埔寨1号、6号国道互联互通，形成金边至越南边境十字形骨干路网，加速对接东盟经济走廊一体化进程。经测算，项目经济内部收益率达15.27%，长期将持续带动就业增收、产业升级与区域联通，充分体现国有资本战略性投资价值，助力我国与东盟经贸合作行稳致远。

民心相通厚植铁杆友谊 践行国企责任文化积蓄发展动能

大道通衢连民心，实干担当显初心。2026年7月7日项目通车仪式上，柬埔寨首相洪玛奈高度肯定中国路桥的履约实力，称赞该项目是中柬务实合作、铁杆友谊的标志性成果；中国驻柬埔寨大使汪文斌表示，多年来中方央企助力柬埔寨建成4000多公里公路、十余座跨江大桥，一系列惠民工程既是柬埔寨发展活力的见证，也是新时代国企践行共建“一带一路”倡议、促进民心相通的生动写照。

深化国资国企改革、做强做优做大国有资本，既要做强实业主业、提升硬实力，也要弘扬责任担当、向善共赢的企业文化，展现软实力。中国路桥海外项目部秉持包容共生、回馈属地的企业责任文化，坚持属地化用工、本地化帮扶，在工程建设之余积极回馈当地民生，以项目“硬联通”促进文明“软联通”、民众“心联通”。

柬埔寨7号公路项目的建成通车，是央企以企业文化引领高质量发展、以科技创新培育新质生产力、以战略布局强化核心功能的生动缩影。站在新的发展节点，中国路桥将持续深化改革提升行动，传承弘扬优秀国企文化，聚焦主责主业、深耕丝路赛道，以更多海外标杆工程服务高水平对外开放，确保“十四五”规划圆满收官，为“十五五”良好开局夯实基础，以国企实干担当助力中国式现代化建设。